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高速公路為什么要使用PE抗車(chē)轍劑?

高速公路路面早期破損問(wèn)題,已成為影響我國公路健康發(fā)展的突出矛盾。在瀝青路面的主要損壞中,以高溫車(chē)轍破壞為突出,不僅南方,北方也出現了嚴重的車(chē)轍,使路面平整度變差,并很快出現網(wǎng)裂、坑洞、坑槽等病害。碩泰新材料科技有限公司博士生團隊研發(fā)出PE復合瀝青改性道路抗車(chē)轍劑,為解決瀝青路面的車(chē)轍現象提供了有效實(shí)用且經(jīng)濟的解決方案。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
PE道路抗車(chē)轍劑是是由多種精制高分子聚合物復合而成的瀝青混合料添加劑,主要成分為PE材料,它通過(guò)表面的增粘、加筋、填充以及瀝青、彈性恢復等多重作用而大幅提高瀝青混合料的高溫穩定性,并對混合料的水穩定性和低溫抗裂性也有較大改善和增強。   
二、主要性能指標
指標 外觀(guān) 粒徑(mm) 密度( g/cm3) 軟化點(diǎn)(℃) 熔融指數(g/10min)
數值 黑色固體顆粒 ≤ 4 0.91~0.98 130~150 7~10
三、作用機理
1. 嵌擠作用     2. 加筯作用    3. 膠強作用     4. 變形恢復作用     
四、應用比例
PE道路抗車(chē)轍劑推薦摻量為瀝青混合料質(zhì)量的0.3%~0.5%,即每噸瀝青混合料中摻3~5KG。用于道路則一般摻0.35~0.4%,即每噸瀝青混合料中摻3.5~4KG即可。交通量特大、重型車(chē)輛特多等特殊路段可摻0.6% 以上。

在任意摻量下均不改變?yōu)r青混合料的級配,低摻量時(shí)(0.3%~0.5%)維持油石比不變;高摻量時(shí)(>0.5%),油石比需適當上調0.1~0.2%。

東莞市碩泰實(shí)業(yè)有限公司本著(zhù)綠色環(huán)保,減碳減排的理念,博士團隊研發(fā)出各種環(huán)保新材料,全生物降解原料,廢舊塑料復合改性達到道路抗車(chē)轍,耐高溫,耐寒冷等特點(diǎn)。


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